Giá dầu phục hồi vào thứ Ba sau khi giảm mạnh trong phiên trước đó, khi các nhà giao dịch cân nhắc lệnh trừng phạt cứng rắn hơn của Mỹ đối với Iran so với những dấu hiệu cho thấy chiến dịch kinh tế của Washington có thể ít gây nguy hiểm tức thời cho nguồn cung thực tế hơn là hành động quân sự tái diễn.
Dầu Brent tăng 0,3% lên 92,44 USD/thùng trong giao dịch châu Á, trong khi WTI tăng 0,4% lên 85,38 USD.
Cả hai mốc chuẩn này đều đã giảm hơn 2% vào thứ Hai khi các nhà đầu tư chốt lời sau hai tuần tăng giá liên tiếp.
Thị trường hiện đang cố gắng đánh giá liệu các lệnh trừng phạt có làm giảm đáng kể xuất khẩu của Iran hay chỉ đơn thuần kéo dài cuộc đối đầu quanh Eo biển Hormuz.
Trừng phạt tạo ra rủi ro dầu mỏ chậm cháy hơn
Bộ Tài chính Mỹ đã mở rộng chiến dịch áp lực vào thứ Hai, nhắm vào hơn 60 tổ chức, cá nhân và tàu thuyền, đồng thời cảnh báo các quốc gia và công ty tiếp tục làm ăn với Iran có thể cuối cùng phải đối mặt với các lệnh trừng phạt phụ.
Washington đang mở rộng các biện pháp sang nhiều lĩnh vực bao gồm vận tải biển, công nghệ, tài sản số và hàng không.
Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent cho biết các đối tác thương mại sẽ được cấp thời gian cụ thể để giảm dần mức độ tiếp xúc với Iran, mặc dù chính quyền chưa tiến tới việc ngay lập tức trừng phạt các nền kinh tế lớn như Trung Quốc.
Sự phân biệt đó giúp giải thích phản ứng tương đối hạn chế của dầu mỏ.
Jorge Leon từ Rystad Energy nói với The Wall Street Journal rằng Trung Quốc vẫn là yếu tố then chốt vì nước này gần như là khách hàng lớn duy nhất còn lại đối với dầu thô của Iran.
Theo đánh giá của ông, doanh thu dầu mỏ của Tehran có thể bị thiệt hại thêm hạn chế trừ khi Bắc Kinh giảm mạnh lượng mua.
Hormuz giữ nguyên mức phí địa chính trị
Mối đe dọa về nguồn cung thực tế vẫn chưa biến mất. Một tàu chở dầu đã bị tấn công và ngừng hoạt động vào thứ Ba, cách Ash Shishah, Oman khoảng 17 km về phía đông bắc, theo cơ quan Vận hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh.
Iran cũng đã liệt kê đen 45 tàu chở dầu mà nước này cho rằng vi phạm quy định quá cảnh tại Eo biển Hormuz, đe dọa phạt tiền, tạm giữ và tịch thu hàng hóa.
Danh sách này bao gồm các tàu chở dầu thô, LNG và sản phẩm liên quan đến nhiều nhà điều hành khu vực và quốc tế lớn.
Trước xung đột, vùng Vịnh đóng góp vào dòng chảy năng lượng tương đương khoảng 20% tiêu thụ dầu toàn cầu, khiến Hormuz trở nên đặc biệt quan trọng đối với dầu Brent, vốn phản ánh thị trường dầu thô vận chuyển bằng đường biển quốc tế trực tiếp hơn so với WTI.
Chuyên gia chiến lược Geoff Yu từ BNY, trong bình luận đăng trên FXStreet, nhận định cuộc đối đầu kinh tế đang mở rộng của Washington có khả năng lan tỏa vượt xa Iran.
Áp lực đặt lên các đối tác thương mại châu Âu và châu Á có thể ngày càng định hình cả dòng chảy năng lượng lẫn các mối quan hệ địa chính trị rộng lớn hơn.
Bộ đệm nguồn cung suy giảm khiến ít dư địa cho gián đoạn
Thị trường dầu mỏ cũng ít được bảo vệ hơn trước một cú sốc nguồn cung khác.
Dự trữ dầu chiến lược của Mỹ đã giảm khoảng 3,7 triệu thùng trong tuần qua xuống còn 289,7 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ tháng 11 năm 1982.
Nhiên liệu tinh chế là một mối lo ngại bổ sung.
Nhập khẩu diesel, nhiên liệu máy bay và các sản phẩm khác của châu Á đã giảm mạnh so với mức trước xung đột, trong khi biên lợi nhuận lọc dầu toàn cầu vẫn ở mức cao do các gián đoạn ở Trung Đông hạn chế khả năng tiếp cận các loại dầu thô cần thiết để sản xuất các loại nhiên liệu vận tải chủ lực.
Bài viết Dầu phục hồi khi Mỹ siết Iran, nhưng Trung Quốc có thể quyết định mức độ nghiêm trọng của các lệnh trừng phạt xuất hiện lần đầu trên Invezz