Os preços do petróleo se recuperaram na terça-feira após uma forte queda na sessão anterior, à medida que os traders avaliavam as sanções mais rígidas dos EUA contra o Irã frente a sinais de que a campanha econômica de Washington pode representar um perigo menos imediato para o fornecimento físico do que uma nova ação militar.
O petróleo Brent subiu 0,3% para US$ 92,44 por barril nas negociações asiáticas, enquanto o WTI ganhou 0,4% para US$ 85,38.
Ambos os referências haviam caído mais de 2% na segunda-feira, à medida que os investidores realizavam lucros após duas semanas de alta.
O mercado agora tenta avaliar se as sanções reduzirão significativamente as exportações iranianas ou simplesmente prolongarão o impasse no Estreito de Ormuz.
Sanções criam um risco de queima mais lenta para o petróleo
O Tesouro dos EUA ampliou sua campanha de pressão na segunda-feira, alvejando mais de 60 entidades, indivíduos e navios, ao mesmo tempo em que alertou países e empresas de que continuar fazendo negócios com o Irã poderia eventualmente desencadear sanções secundárias.
Washington está expandindo as medidas para áreas como transporte marítimo, tecnologia, ativos digitais e aviação.
O secretário do Tesouro, Scott Bessent, disse que os parceiros comerciais receberão prazos definidos para reduzir gradualmente seu envolvimento com o Irã, embora a administração tenha evitado penalizar imediatamente grandes economias como a China.
Essa distinção ajuda a explicar a reação relativamente contida do petróleo.
Jorge Leon, da Rystad Energy, afirmou ao The Wall Street Journal que a China continua sendo a variável crucial, pois é praticamente a única grande compradora restante de petróleo bruto iraniano.
Segundo ele, a receita petrolífera de Teerã poderá sofrer danos adicionais limitados, a menos que Pequim reduza substancialmente suas compras.
Ormuz mantém intacta a prêmio geopolítico
A ameaça ao fornecimento físico não desapareceu. Um navio-tanque foi atingido e inutilizado na terça-feira a cerca de 17 quilômetros a nordeste de Ash Shishah, Omã, segundo a agência britânica Maritime Trade Operations.
O Irã listou separadamente 45 navios-tanque que, segundo ele, violaram as regras de trânsito no Estreito de Ormuz, ameaçando multas, detenções e confisco de cargas.
A lista inclui navios-tanque de petróleo bruto, GNL e produtos ligados a vários operadores regionais e internacionais importantes.
Antes do conflito, o Golfo respondia por fluxos energéticos equivalentes a cerca de 20% do consumo global de petróleo, tornando Ormuz particularmente importante para o Brent, que reflete o mercado internacional de petróleo bruto transportado por mar de forma mais direta do que o WTI.
O estrategista Geoff Yu, do BNY, em comentários publicados pela FXStreet, vê a crescente confrontação econômica de Washington como tendo possíveis repercussões bem além do Irã.
A pressão sobre parceiros comerciais europeus e asiáticos poderia moldar cada vez mais tanto os fluxos energéticos quanto as relações geopolíticas mais amplas.
Buffers de oferta encolhidos deixam pouco espaço para interrupções
O mercado de petróleo também tem menos proteção contra outro choque de oferta.
As reservas estratégicas de petróleo dos EUA caíram cerca de 3,7 milhões de barris na semana passada, chegando a 289,7 milhões de barris, o nível mais baixo desde novembro de 1982.
Combustíveis refinados são uma preocupação adicional.
As importações asiáticas de diesel, combustível para aviação e outros produtos caíram drasticamente em relação aos níveis pré-conflito, enquanto as margens globais de refino permanecem elevadas, já que as interrupções no Oriente Médio restringem o acesso às qualidades de petróleo necessárias para produzir combustíveis essenciais para o transporte.
A publicação Petróleo se recupera enquanto EUA pressionam Irã, mas China pode decidir quão severas serão as sanções apareceu primeiro em Invezz