Ceny ropy wzrosły w piątek, utrzymując Brent powyżej 96 USD za baryłkę, a WTI powyżej 92 USD, ponieważ wznowione walki między USA a Iranem przeważyły nad oznakami, że Waszyngtonowi udaje się utrzymać przepływ większej ilości surowca przez Cieśninę Ormuz.
Ropa Brent zyskała 0,6% do 96,06 USD za baryłkę w handlu azjatyckim, podczas gdy West Texas Intermediate wzrosła o 0,9% do 92,10 USD.
Obydwie benchmarki zmierzały do najsilniejszych tygodniowych wzrostów od połowy lipca – Brent wzrósł o 7,6%, a WTI o 10,4%. Ruch pokazuje jak szybko wróciło ryzyko geopolityczne, mimo wysiłków na stabilizację żeglugi w Zatoce Perskiej.
Przewozy przez Ormuz łagodzą natychmiastowe obawy dotyczące dostaw
Największe pocieszenie przyniosła Cieśnina Ormuz, gdzie wojsko USA eskortowało we wtorek 40 statków komercyjnych przewozących około 18 milionów baryłek ropy przez ten szlak.
To był najwyższy dzienny objętościowo przepływ przez cieśninę od początku konfliktu.
Siły USA przechwyciły także pociski i drony podczas operacji. Eskortowanie sugeruje, że Waszyngton może utrzymać działanie co najmniej części trasy nawet w czasie intensywnej aktywności wojskowej, redukując ryzyko gwałtownego spadku eksportu z Zatoki.
Ale poprawa jest krucha. Przed konfliktem przez Ormuz przepływało około 20 milionów baryłek dziennie, podczas gdy Amerykańska Administracja Informacji Energetycznej szacowała, że w drugim kwartale przepływy wynosiły średnio tylko 4,9 miliona baryłek dziennie, ponieważ wojna zakłóciła żeglugę.
Analitycy ANZ Research stwierdzili, że wznowione ataki Irana na bazę USA w Kuwejcie i Zjednoczonych Emiratach Arabskich mogą zagrozić odbiciu w ruchu przez Ormuz.
To pozostawia znaczną premię geopolityczną zawartą zarówno w Brent, jak i WTI.
Ryzyko wojny utrzymuje Brent blisko 100 USD
Nowe amerykańskie ataki na Iran w tym tygodniu oznaczały najostrejszą eskalację od lipca, podczas gdy izraelskie groźby pod adresem irańskiej infrastruktury utrzymują handlowców w gotowości do ewentualnego uszkodzenia instalacji energetycznych.
Capital Economics spodziewa się, że Brent osiągnie 100 USD za baryłkę do końca roku, by następnie stopniowo zniżki do 70 USD do końca 2027 roku.
Prognoza uwzględnia podwyższone ryzyko krótkoterminowego zapasu, nawet jeśli rynek docelowo normalizuje się.
Amerykańskie zapasy również oferują wsparcie. Komercyjne zapasy ropy spadły do 424,5 miliona baryłek w tygodniu zakończonym 28 sierpnia, czyli o około 4,5 miliona baryłek niższym poziomie niż w poprzednim tygodniu, według EIA.
Niektórzy analitycy wciąż widzą miejsce dla spadku cen, jeśli przepływy żeglowne będą dalej się poprawiać.
Strateg Julius Baer Norbert Rücker powiedział Barron’s, że silniejsze niż przewidywano światowe zapasy i lepszy ruch przez Ormuz mogą sprowadzić ropę do 70 dolarów w 2026 roku.
Kryzys z dieselu dodaje kolejną warstwę presji
Rynek ropy to tylko część historii dostaw. Ceny diesla w USA osiągnęły rekordowe 5,820 USD za galon w czwartek, przekraczając poprzedni maksimum z czerwca 2022 roku.
Skok odzwierciedla zacieśnienie globalnego rynku produktów, ponieważ ukraińskie ataki zakłócają rosyjskie rafinerie, a niestabilność na Bliskim Wschodzie obciąża drogi dostaw.
Niskie zapasy destylatów sprawiły, że rynek jest wrażliwy przed sezonem zbiorów w północnej hemisferze i grzewczym zimowym sezonem.
To utrzymuje ryzyko inflacji na wysokim poziomie, nawet jeśli ceny ropy przestaną rosnąć.
Artykuł Ormuz otwiera się ponownie, więc dlaczego ceny ropy wciąż pędzą ku 100 USD? pojawił się pierwszy raz na Invezz