Harga minyak pulih pada hari Selasa setelah penurunan tajam di sesi sebelumnya, karena para pedagang mempertimbangkan sanksi AS yang lebih keras terhadap Iran dibandingkan dengan tanda-tanda bahwa kampanye ekonomi Washington mungkin kurang menimbulkan bahaya langsung bagi pasokan fisik dibandingkan aksi militer yang diperbarui.
Minyak mentah Brent naik 0,3% menjadi $92,44 per barel dalam perdagangan Asia, sementara WTI naik 0,4% menjadi $85,38.
Kedua patokan tersebut turun lebih dari 2% pada hari Senin ketika investor mengambil keuntungan setelah dua minggu kenaikan.
Pasar kini berusaha menilai apakah sanksi akan secara signifikan mengurangi ekspor Iran atau sekadar memperpanjang konflik di sekitar Selat Hormuz.
Sanksi menciptakan risiko minyak yang lebih lambat
Departemen Keuangan AS memperluas kampanye tekanannya pada hari Senin, menyasar lebih dari 60 entitas, individu, dan kapal, sekaligus memperingatkan negara-negara dan perusahaan bahwa terus melakukan bisnis dengan Iran dapat akhirnya memicu sanksi sekunder.
Washington memperluas langkah-langkah tersebut ke berbagai bidang termasuk pengiriman, teknologi, aset digital, dan penerbangan.
Menteri Keuangan Scott Bessent mengatakan mitra dagang akan mendapat periode tertentu untuk mengurangi paparan mereka terhadap Iran, meskipun pemerintahan tersebut tidak langsung memberikan hukuman kepada ekonomi besar seperti Tiongkok.
Pembedaan ini membantu menjelaskan reaksi minyak yang relatif terkendali.
Jorge Leon dari Rystad Energy mengatakan kepada The Wall Street Journal bahwa Tiongkok tetap merupakan variabel krusial karena secara efektif hanya pembeli utama yang tersisa untuk minyak mentah Iran.
Dalam penilaiannya, pendapatan minyak Teheran mungkin mengalami kerugian tambahan yang terbatas kecuali Beijing secara signifikan mengurangi pembelian.
Hormuz menjaga premi geopolitik tetap utuh
Ancaman pasokan fisik belum hilang. Sebuah kapal tanker minyak diserang dan lumpuh pada hari Selasa sekitar 17 kilometer timur laut Ash Shishah, Oman, menurut badan Operasi Perdagangan Maritim Inggris.
Iran secara terpisah telah memasukkan 45 kapal tanker ke dalam daftar hitam karena melanggar aturan transit di Selat Hormuz, mengancam dengan denda, penahanan, dan penyitaan muatan.
Daftar tersebut mencakup kapal tanker minyak mentah, LNG, dan produk yang terhubung dengan beberapa operator regional dan internasional utama.
Sebelum konflik, Teluk menyumbang aliran energi yang setara dengan sekitar 20% konsumsi minyak global, menjadikan Hormuz sangat penting bagi Brent, yang lebih langsung mencerminkan pasar minyak mentah maritim internasional dibandingkan WTI.
Strategis BNY Geoff Yu, dalam komentar yang dipublikasikan oleh FXStreet, melihat konfrontasi ekonomi Washington yang semakin meluas sebagai potensi dampak yang meluas jauh melampaui Iran.
Tekanan yang diberikan kepada mitra dagang Eropa dan Asia bisa semakin membentuk aliran energi serta hubungan geopolitik yang lebih luas.
Penyimpanan pasokan yang menyusut meninggalkan sedikit ruang untuk gangguan
Pasar minyak juga memiliki perlindungan yang lebih sedikit terhadap goncangan pasokan lainnya.
Stok Cadangan Minyak Strategis AS turun sekitar 3,7 juta barel pekan lalu menjadi 289,7 juta barel, level terendah sejak November 1982.
Bahan bakar olahan menjadi perhatian tambahan.
Impor diesel, bahan bakar jet, dan produk lainnya dari Asia telah turun tajam dari tingkat sebelum konflik, sementara margin pemrosesan global tetap tinggi karena gangguan di Timur Tengah membatasi akses ke grade minyak mentah yang dibutuhkan untuk memproduksi bahan bakar transportasi utama.
Postingan Minyak rebound saat AS menekan Iran, tetapi Tiongkok mungkin memutuskan seberapa keras sanksi berdampak pertama kali muncul di Invezz